Le Progress

Passage en revu du matériel : Cela doit être léger:

• 3 servos de 5grs
• 1 moteur de 19Grs
• un controleur 6A pas lourd!
• un récepteur Corona 4 voies avec antenne courte de 8grs.

Après avoir fait des patrons à partir d'une photocopie du plan, on attaque la découpe des différents morceaux dans une plaque d'EPP de 6mm.

Voila le fuselage : énorme dans la hauteur pour une très grande tenue du vol tranche.

Les charnières sont dans la masse. On joue sur la souplesse et la résistance de l'EPP!

Pour ce faire, j'ai pris l'option de me fabriquer un truscin. La lame sort de 5mm, ce qui laisse environ 1mm d'EPP pour faire charnière. L'angle donnée me permet des débattements de 60°.

J'ai utilisé un carré 20x20 alu comme règle. Je n'avais plus qu'a faire glissé le truscin dans un sens, puis reproduire la même opération dans l'autre sens.

Premier montage à blanc.

A ce stade, il faut réfléchir à la peinture!

Voici le résultat de la tringulation avec des joncs de carbone de 1mm.

La rigidité devient impréssionnate.

Le plus galère de la construction : Les commandes en joncs de carbone de 15/10e.

J'ai ralongé les paloniers par un joncs tenu par de la gaine thermo de 4mm de diamètre.

Ensuite, j'ai fait la genouillère avec une gaine de 2mm.

Détail de la jambe de force au milieu de l'aile. On profite du croisement des 2 joncs principaux pour faire une belle jonction.

Ready to fly!!!

Vu d'ensemble : On peut noter le train "original" de ce modèle. Ce sont en fait des patins en ctp collés sur des joncs en 15/10eme. Cela suffit pour glisser sur les sols de gymnase.

Une autre vue...